Evolución y proyección de venta de vehículos en Chile según su combustible
Evolución de venta de vehículos en Chile según su combustible
Durante los últimos tres años, el mercado automotor chileno ha comenzado a mostrar un cambio que hace poco parecía lejano. Mientras los vehículos a gasolina siguen dominando ampliamente las ventas de autos particulares en Chile, los modelos eléctricos avanzan con una velocidad que ya obliga a mirar el futuro con otros ojos. En paralelo, los vehículos diésel comienzan a enfrentar uno de sus escenarios más desafiantes de la última década.
Entre 2023 y 2025, los vehículos a gasolina —especialmente citycars, sedanes y SUV compactos— mantuvieron el liderazgo gracias a una fórmula simple: precios más accesibles, gran oferta de marcas y costos de mantenimiento relativamente conocidos para el consumidor chileno. Además, el ingreso masivo de marcas chinas fortaleció aún más este segmento, aumentando la competencia y bajando los precios promedio de entrada.
Sin embargo, aunque la gasolina sigue liderando, su crecimiento se ha desacelerado. El consumidor chileno ya no compra solamente pensando en “qué auto me gusta”, sino también en cuánto gastará durante los próximos cinco años. Y ahí aparece una pregunta cada vez más frecuente:
¿Sigue siendo realmente conveniente comprar un auto tradicional hoy?
Por otro lado, el mercado diésel vive una transformación importante. Históricamente, el diésel fue el rey de quienes recorrían grandes distancias, buscaban torque o querían ahorrar combustible. Las SUV medianas y algunos sedanes diésel dominaron durante años gracias a consumos muy bajos y un combustible considerablemente más barato que la gasolina.
Pero ese escenario cambió.
Actualmente en Chile, los precios del diésel y la gasolina están mucho más cerca que hace algunos años. Esto ha reducido parte importante de la ventaja económica que justificaba elegir un vehículo diésel. A eso se suma que muchos compradores hoy consideran otros factores:
- Mantenciones más costosas.
- Sistemas anticontaminación más complejos.
- Restricciones medioambientales futuras.
- Menor oferta de modelos nuevos diésel.
La consecuencia es clara: las ventas de vehículos diésel particulares han comenzado a estabilizarse e incluso disminuir en algunos segmentos urbanos.
Entonces surge otra pregunta interesante:
Si el ahorro en combustible ya no es tan grande… ¿vale la pena asumir los costos extra de un diésel moderno?
Mientras tanto, el fenómeno más llamativo del mercado chileno es el crecimiento explosivo de los vehículos eléctricos. Aunque todavía representan una porción pequeña del total, su crecimiento porcentual ha sido enorme. Según cifras de ANAC, durante 2024 las ventas de vehículos electrificados crecieron más de un 100% respecto al año anterior. Los modelos 100% eléctricos prácticamente se duplicaron en ventas.
¿Las razones?
Principalmente cinco:
- Mayor llegada de marcas chinas eléctricas, con precios mucho más competitivos.
- Menor costo por kilómetro recorrido frente a combustibles tradicionales.
- Mayor autonomía real en modelos nuevos.
- Más interés del consumidor joven y tecnológico.
- Cambio cultural hacia la eficiencia energética.
Hoy ya no es raro ver en Chile vehículos eléctricos particulares circulando en segmentos donde antes simplemente no existían alternativas.
Y aunque todavía existen dudas razonables —como infraestructura de carga, valor de reventa o duración de baterías—, el crecimiento parece difícil de detener.
¿Qué podría pasar con el mercado diésel en Chile?
La proyección para los próximos años apunta a que el diésel seguirá siendo fuerte en camionetas, vehículos de trabajo y algunos SUV grandes. Pero en vehículos particulares urbanos y familiares, probablemente perderá terreno frente a híbridos y eléctricos.
Especialmente si se mantienen dos condiciones:
- El precio del diésel cercano al de la gasolina.
- La llegada masiva de eléctricos chinos más económicos.
En otras palabras, el comprador chileno podría comenzar a pensar menos en “qué combustible consume” y más en “cuánto dinero total me costará usar este auto”.
Porque finalmente la decisión ya no pasa solamente por el motor.
Pasa por algo mucho más cotidiano:
¿Qué tipo de movilidad quieres tener en los próximos 5 años?
Y quizás la gran pregunta para cualquier persona que hoy piensa cambiar su auto sea esta:
Si compraras vehículo este año… ¿apostarías por lo conocido o por lo que viene?